[在地铁的站内站外 这群人在静静看护]

在地铁的站内站外 这群人在静静看护
地铁是城市通勤最首要的保证,在客流密布的站内站外,有这样一群人络绎在每一块乘客接触到的区域,进行消毒清洁作业。他们的日子没有触目惊心,仅仅静心于做好一件件小事,构成防疫安全的“围城”,让乘坐地铁的人们没有后顾之虑。

  
站内消毒分“擦洗型”和“喷洒型”

  
下午四时,在虹桥火车站内担任轨交10号线站厅区域的保洁员魏兴媛开端一天内的第三次会集消杀,在上下扶梯处,她快速地用喷过消毒水的毛巾擦洗每一根金属栏杆,四肢利索。“我要尽可能在最快的时间内把消毒作业做完,尽量不占道让乘客感到不方便。”在乘客呈现时间短空白期时,她顺着自动扶梯的黑色输送带从上往下用毛巾细细擦洗。这样的清洁消毒,在魏兴媛12个小时的班头里要进行三次,每四小时一次,50分钟内要完结悉数作业,从无妨碍电梯的一切按钮到区域内的每一块指示牌,但凡乘客能接触到的当地,都不漏掉。

  
如果说魏兴媛的作业类型是“擦洗型”,那么另一位保洁员韦仕树便是“喷洒型”,地上的消毒首要由他来担任,戴好口罩和手套、背着担负式手动喷雾器,整个虹桥展厅和乘客候车层的地上是他消毒的“主战场”。据虹桥火车站站区车站副站长高煜介绍,同一时间段内,这样的消杀人员共有8个人,3条地铁线路的站厅3人、站台3人,服务中心1人,厕所1人。

  
背40斤重的消毒喷雾器来回24节车厢

  
在乘客看不到的当地,消毒作业仍在持续,列车完毕运营后,将进入26个地铁基地。在上海轨道交通梅陇基地内,保洁员窦仁海将对地铁1号线的车厢进行消杀作业。在上海一切的地铁线路中,1、2号线是最特别的,共有8节车厢,其他列车均为6节。每天晚上9时至清晨3时,他将和8名搭档一同完结26辆列车,共208节车厢的清洁使命,均匀每个人24节,在这6个小时里没有任何休息时间。

  
“先清洁再消毒,车厢里的每一个旮旯都不能放过。”手持空调刷的窦仁海开端清洗空调出风口、玻璃、座椅、扶手和显示屏。

图说:手持空调刷的窦仁海开端清洗空调出风口 新民晚报记者周馨/摄

  
擦洗完毕后即开端消毒。为防止消毒水感染衣物,窦仁海穿上了雨衣。可能在寻常人看来,背着喷雾器喷喷洒洒消毒水无疑是个轻松的活,殊不知这样一个“桶”竟有40斤重,仅一个晚上,窦海仁就要用掉160斤消毒水。“喷雾器都是手压式操作,一晚上下来手都抬不起来。新手一上来是必定吃不消的,第一天是膀子、背部和腰部酸胀,第二天脚底板特别疼,下地都难。”窦仁海说。

  
在一切的消杀作业完结后,窦仁海在每节车厢内的标签上修正日期:“今天已消毒,2020年11月24日”。

  
新民晚报记者 任天宝

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